Mga produkto

Mayroong maraming mga paraan upang ikonekta ang lock ng kahon at ang katawan ng kotse.Ang ilan ay direktang hinangin sa katawan ng kotse, at ang ulo ng lock ay maaari lamang iikot ngunit hindi maaaring ilipat nang pahaba.Ito ay tinatawag na isang nakapirming uri;Ang ulo ay hindi lamang maaaring paikutin ngunit pahabain at bawiin din patayo.Kapag hindi ginagamit, maaaring ibaba ang ulo ng lock sa ibaba ng ibabaw ng bearing upang umangkop sa iba't ibang uri ng karaniwang kahon.Ito ay tinatawag na uri ng pag-angat;Maaari itong ilipat, upang ang posisyon ng pangkabit ay maaaring iakma, kaya lubos na nagpapabuti sa rate ng paggamit ng sasakyan;bilang karagdagan, mayroong isang plug-in twist lock, ang lock shaft ay umaabot sa nakapirming bahagi ng kahon tulad ng isang bolt, Karaniwang ginagamit kasabay ng iba pang mga uri ng twist lock.

Kapag ang lalagyan ay nakataas sa ibabaw ng tindig ng sasakyan, gawin ang sulok na butas ng ilalim ng lalagyan na mahulog lamang sa posisyon kung saan naka-install ang lock, at sa pamamagitan ng pag-ikot ng hawakan ng turn lock, ang ulo ng lock ay maaayos sa isang tinukoy na anggulo posisyon (karaniwang 90 degrees o 70 degrees).) para panatilihing naka-lock ang twist lock.Para sa lift-type na twist lock, itulak ang hawakan nang pahaba upang iangat ang ulo ng lock, i-extend sa inner cavity ng ilalim na bahagi ng sulok ng container, at pagkatapos ay i-rotate sa isang tinukoy na anggulo upang i-lock ang sulok ng container.Ang ilang mga twist lock ay nilagyan ng tightening device, at sa pamamagitan ng tightening, ang lock head ay maaaring pindutin pababa sa ilalim na ibabaw ng inner cavity ng corner piece upang pigilan ang box corner mula sa pag-angat, kaya tinitiyak ang mas secure at maaasahang locking.